星座_十二星座_星座知識-星座吧 雙子座測試 兩架滑翔機組合成一架噴氣機,法國Fouga CM.88雙子座試驗機

兩架滑翔機組合成一架噴氣機,法國Fouga CM.88雙子座試驗機

上世紀50年代初期,法國為瞭測試新式噴氣式發動機需要一款合適的實驗平臺,可是從二戰中緩過神沒多久的法國“沒多少餘糧”,做很多事情都需要精打細算,為瞭節省開支,法國設計建造瞭Fouga CM.88雙子座實驗飛機。

兩架滑翔機組合成一架噴氣機,法國Fouga CM.88雙子座試驗機

雙子座並不是全新研制的,它其實就是將兩架CM.8滑翔機並排組合而成,飛機的機翼和尾翼相互連接,最終成就瞭一款造型奇怪的實驗機。

CM.8是一種中單翼、V型尾翼的單座輕型滑翔機,空重僅為247千克,翼展13米,它在1949年首飛,雖然是滑翔機,但是它本身也是一個飛行實驗平臺,法國設計師在它的機背安裝不同的發動機進行測試。

兩架滑翔機組合成一架噴氣機,法國Fouga CM.88雙子座試驗機

CM.88雙子座可以看作是CM.8的升級版,兩架飛機的主機翼相連,尾翼呈W形,兩個機身都保留瞭駕駛艙,正、副兩名飛行員各坐一邊,其中副飛行員還擔任測試工程師,需要掌握一些發動機測試數據。

兩架滑翔機組合成一架噴氣機,法國Fouga CM.88雙子座試驗機

原本CM.8采用的是自行車式的起落架,機腹還有滑橇式的結構,雙子座在兩座機體腹部各自串聯安裝瞭兩具起落架,成為瞭四點式起落架。

兩架滑翔機組合成一架噴氣機,法國Fouga CM.88雙子座試驗機

因為飛機結構以及尺寸等問題,需要接受測試的發動機無法安裝在機體內,前期在兩座機體北部各安裝一臺小型發動機,發動機的高溫尾氣從V形尾翼中間穿過,後來又在兩個機體之間的機翼上安裝一臺發動機,飛機被稱為雙子座II。

雙子座作為一個發動機測試平臺是合格的,它滿足的測試需求,不過作為一架飛機它並不成功,為瞭駕駛這種雙機身飛機,法國特意派出瞭飛行員到美國學習駕駛F-82戰鬥機,這是一種將兩架P-51螺旋槳戰鬥機組合在一起的雙機身飛機,盡管如此對法國飛行員來說仍然是一個挑戰,因為CM.88雙子座是噴氣式飛機,它的降落等方面和螺旋槳飛機完全不同。

兩架滑翔機組合成一架噴氣機,法國Fouga CM.88雙子座試驗機

CM.88雙子座測試瞭多款軍用和民用噴氣發動機,不過它的飛行服役並沒有維持太久,似乎在1952年後就沒有升空飛行瞭,可能是考慮到這款飛機駕駛操作有難度,而且它也無法測試大推力、大尺寸的發動機,之後它被送往空軍學院,在那裡當成技術教材。

兩架滑翔機組合成一架噴氣機,法國Fouga CM.88雙子座試驗機

作為世界上僅有的幾款雙機身/雙駕駛室飛機之一,CM.88雙子座算不上特別突出,隻是從試驗機這一點來看是成功的,但是法國人從它身上也意識到雙身、雙駕駛室飛機存在的很多問題,例如飛機的控制系統、通話系統等。

兩架滑翔機組合成一架噴氣機,法國Fouga CM.88雙子座試驗機

CM.88雙子座實驗機空重890千克,最大起飛重量1170千克,機長6.66米,翼展10.76米,高1.93米,使用一臺3.92kN渦輪噴氣發動機時能達到400千米最大時速,最大航程850千米,最大飛行高度10000米。

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作者: admin

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